Coolsingel Stadsboulevard Rotterdam

 

010 Rotterdam

 Coolsingel stadsboulevard in Rotterdam
 
 

 


De Coolsingel, de bekendste straat van Rotterdam krijgt een groene metamorfose.

Deze week is gestart met het planten van de eerste 10 bomen. In totaal komen er dit jaar 20 bomen bij en worden plekken, zoals bij het HBU-gebouw groener gemaakt. Het groener maken is onderdeel van de ontwikkelingen om de Coolsingel weer om te toveren tot een stadsboulevard met grandeur, waar overdag en ’s avonds van alles te beleven valt. Medio april 2012 is het werk klaar.

Vanaf het Hofplein komen aan weerszijden van de straat tien nieuwe platanen. Op de kop van de straat bij het HBU-gebouw legt de gemeente Rotterdam bomen, struiken en bankjes aan waar mensen elkaar kunnen ontmoeten of kunnen zitten op een bank onder de bomen. Wethouder Alexandra van Huffelen (duurzaamheid, binnenstad en buitenruimte): “Het groener worden van de Coolsingel zorgt voor schaduw, verkoeling en frisse lucht. Het draagt bij aan een goed klimaat op straat en geeft mensen een aantrekkelijke plek om te flaneren, te winkelen of uit te gaan. Net als is de rest van de binnenstad moet er op deze centrale plek het gevoel van een Citylounge ontstaan.”

Platanen
Voor de Coolsingel is voor platanen gekozen. Het is een statige boom die past bij een straat als de Coolsingel. De boom kan in een flink formaat geplant worden en uitgroeien tot een grote boom. Karakteristiek is ook de stam, die, doordat er stukken schors afvallen, verschillende kleuren bruin en groen vertoont. Aan de zijde van het Hofplein worden twee kleinere platanen en een berkje vervangen door grotere bomen.

Tot en met 9 maart plant de gemeente Rotterdam de bomen op de Coolsingel. Na de spits wordt één rijstrook afgezet. (brom)Fietsers mogen tijdelijk over het trottoir rijden door een scheiding aan te brengen tussen het loopgebied voor de voetgangers. De vergroening van het pleintje start op maandag 5 maart bij het HBU-gebouw duurt een aantal weken, maar het verkeer heeft hier geen last van. Voor de marathon van Rotterdam op 14 april is het werk klaar.

Gemeentewerken Rotterdam doet het
Jaarlijks 40 km riool vernieuwen, ruim 2000 ha openbaar groen onderhouden, de Lijnbaan voorzien van een nieuwe inrichting. Gemeentewerken doet het. En meer. Medewerkers nemen dagelijks monsters om de kwaliteit van de bodem te bewaken. Ze werken als technisch geweten van Rotterdam aan de bouw van een nieuw Centraal Station. Gemeentewerken beheert duizend bruggen, wegen, bomen en de verlichting van Rotterdam. Zo krijgt de stad vorm en zo blijft de stad in vorm.
01 maart 2012 | gemeentewerken | persbericht

 

 

De Coolsingel, krijgt vanaf eind februari 2012 een groene metamorfose.
Nu is de Coolsingel nog leeg maar vanaf begin maart wordt deze groen. Er worden 10 grote platanen op de Coolsingel geplant. Op de kop van de straat bij het HBU-gebouw legt de gemeente Rotterdam een zogenoemd pocketpark aan. De aanleg van het park start media maart. Dit draagt bij aan een groener gezicht van de Coolsingel.

 

Op de Coolsingel komt meer straatverlichting om de veiligheid van weggebruikers te verbeteren.
De extra verlichting zorgt voor minder verschil tussen het lichtniveau op de rijweg en dat op het fiets- en voetpad. Op woensdag 21 september begint Gemeentewerken met het plaatsen van extra lantaarnpalen en extra armaturen aan de bestaande masten. De maatregel is het resultaat van een onderzoek.

De afgelopen periode is op basis van lichtmetingen en een avondinspectie bekeken waar (tijdelijke) extra verlichting nodig en/of wenselijk is. Het uitvoeren van de werkzaamheden gebeurt in de avond en nacht en is eind september afgerond.

 

Coolsingel wordt 'stadsboulevard'

Vrijdag, 3 juli 2009. In de media, Telegraaf

De Coolsingel in het hart van Rotterdam ondergaat in de komende vijf jaar definitief een complete metamorfose. De bekendste straat van de stad wordt omgevormd tot een autoluwe stadsboulevard, met brede trottoirs, lange rijen bomen, veel winkels en met vooral meer ruimte voor wandelaars en fietsers. 

Auto’s niet helemaal geweerd 

Het Rotterdamse college van B en W heeft besloten om een internationale prijsvraag uit te schrijven voor de facelift. Vanaf dit najaar mogen ontwerpers uit binnen- en buitenland hun creatieve plannen indienen. 

„We willen dat de Coolsingel straks nationaal én internationaal een icoon zal zijn van onze stad”, zegt verantwoordelijk PvdA wethouder Hans Vervat (Economie, Verkeer en Vervoer) in een toelichting. „De straat moet straks qua uitstraling in de top van de wereld terechtkomen. Zodat de mensen uit bijvoorbeeld Brussel of Antwerpen naar Rotterdam komen om te winkelen in plaats van andersom.” 

In het Verkeersplan Binnenstad dat B en W gisteren naar de gemeenteraad heeft gestuurd, staat dat auto’s zoveel mogelijk worden geweerd van de Coolsingel. Wagens kunnen straks niet langer over twee, maar nog slechts over één baan (in beide rijrichtingen) rijden. 

Bedoeling is om er vooral bestemmingsverkeer toe te laten. Bezoekers kunnen hun auto’s kwijt in nieuwe parkeergarages aan de rand van de binnenstad, of ze kunnen te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer het winkelgebied bereiken. 

Doorgaand verkeer (van of naar de snelwegring) wordt om het centrum heen geleid via enkele hoofdaders: de ’s-Gravendijkwal (noord/zuid) en Maasboulevard/Westzeedijk (oost/west). 

Op het Rotterdamse stadhuis wordt al geruime tijd gepraat over het op de schop nemen van de Coolsingel. Het college heeft er uiteindelijk voor gekozen om de straat niet geheel autovrij te maken. 

„We willen rekening houden met de ondernemers in de binnenstad”, aldus wethouder Vervat. „Zij hebben aangegeven dat ze een algehele afsluiting niet te zien zitten.” 

De metamorfose van de Coolsingel is een belangrijk onderdeel van de plannen van het stadsbestuur om de komende decennia flink te investeren in het centrum: in zowel de buitenruimte als in nieuwe woningen, kantoren, winkels en parkeergarages. 

Dit artikel is verschenen in de Telegraaf van 3 juli 2009

 

Hofpleinkwartier
Aan de oostzijde van het plangebied wordt het Hofpleinkwartier ontwikkeld tot een centrumlocatie voor wonen, werken en urban entertainment. Hier zal hoogbouw het gezicht bepalen. Het Hofpleinkwartier wordt via een nieuwe route, de Delftselaan, verbonden met de terminal. Deze laan wordt een rustige stadsroute met aan weerszijden woningen en kantoren en, op straatniveau, winkels en voorzieningen. Ook het Weena verandert van karakter. Van een verkeersader wordt het Weena omgevormd tot een stadsboulevard waar voetgangers en fietsers veel meer ruimte krijgen. Het Masterplan Rotterdam Centraal is een ontwerp van architect William Alsop en is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met de dienst Stedebouw en Volkshuisvesting van de gemeente Rotterdam. Klik op onderstaande link voor project Hofplein-Zuidzijde. 

Gemeente Nieuwegein
Maandag 4 oktober starten de werkzaamheden aan de Stadsboulevard.
Als onderdeel van de nieuwe binnenstad, wordt langs de Doorslag een aantrekkelijke verblijfsplek met wandelpromenade en vrij liggend fietspad gecreëerd.
De werkzaamheden aan de nieuwe Stadsboulevard duren tot ongeveer eind januari 2011.



 

Coolsingel stadsboulevard in Rotterdam